Door een tekort aan personeel heeft 41 procent van de ondernemers in het tweede kwartaal van 2019 een belemmering van de bedrijfsactiviteiten ondervonden. Het aantal werknemers in de logistiek stijgt ondertussen al 21 kwartalen op rij.
Het UWV luidde deze maand de noodklok: zo’n vijftig procent van de vacatures in het bedrijfsleven is uiterst moeizaam te vervullen. Ook voor beroepen waarvoor niet of nauwelijks opleiding nodig is - zoals het beroep heftruckchauffeur – is het lastig personeel te vinden. Wat kunnen bedrijven doen om een personeelstekort in magazijnen te voorkomen? Investeren in bestaande medewerkers, stelt Tom van Blom.
De heftruck is in vele magazijnen onmisbaar, want een echt alternatief om pallets over grote afstanden te verplaatsen en hoog... View Article
Technologische en digitale ontwikkelingen dringen steeds verder door in het bedrijfsleven en dat heeft gevolgen voor de eisen waaraan personeel moet voldoen. Hoe zorgt een ondernemer ervoor dat hij de juiste mensen binnenkrijgt en ook binnenhoudt? Logistiek Manager van het Jaar 2019 Job Sonke en Jong Logistiek Talent 2019 Nick Vreeswijk geven tips.
De krapte op de arbeidsmarkt neemt voorlopig nog niet af. Vacatures in transport en logistiek worden maar moeilijk vervuld, zo blijkt een jaarlijks rapport van het UWV. De belangrijkste tekortberoepen: vrachtwagenchauffeurs, heftruckchauffeurs en transportplanners.
Vos Logistics en ROC de Leijgraaf gaan samenwerken om leerlingen op de werkvloer op te leiden. In het traject 'Werkvloer Leren' werken studenten vier dagen per week bij het bedrijf en krijgen ze één dag les van een docent. Dat is vergelijkbaar met een BBL-opleiding, alleen krijgt de student in dit geval les op de werkvloer.
Deliveroo is toch pensioenpremies verschuldigd voor zijn Nederlandse werknemers. Omdat het bezorgen van maaltijden de kernactiviteit van Deliveroo is, dient het zich aan te sluiten bij het Pensioenfonds Vervoer. Het bedrijf moet met terugwerkende kracht 638.000 euro betalen aan dit fonds.
Bijna de helft van de logistiek medewerkers is niet voorbereid op de toekomst. Veel logistieke functies zien er over tien jaar anders uit, maar niet iedereen kan meekomen met, die – veelal technologische – veranderingen.
Het is steeds minder hard zoeken naar geschikt logistiek personeel. Volgens ABN Amro neemt de krapte op de logistieke arbeidsmarkt gestaag af.
Supermarktketen Jumbo heeft met vakbonden FNV en CNV overeenstemming bereikt over de logistiek medewerkers die nog onder de cao Jumbo Logistiek vallen. Voor hen gelden dezelfde voorwaarden als medewerkers onder de Arbeidsvoorwaardenregeling (AVR) van Jumbo.