DHL Supply Chain heeft samen met fulfilment- en AI-specialist Blue Yonder een nieuw softwareplatform ontwikkeld voor de integratie van magazijnrobots. Het 'plug & play' platform heeft DHL naar eigen zeggen een tijdsbesparing van 60 procent opgeleverd bij het 'onboarden' van magazijnrobots.
Smart Robotics heeft een tweede kantoor in Nederland geopend. Met een nieuwe locatie in Utrecht hoopt de robotontwikkelaar meer personeel uit het noordelijk deel van Nederland aan te trekken.
Robotisering leidt tot een verandering van taken van magazijnmedewerkers. Daarmee verandert ook de arbeidsbelasting. Het werk kan lichter worden, maar in sommige opzichten ook zwaarder, zowel lichamelijk als cognitief. TKI Dinalog onderzocht de gevolgen van robotisering voor magazijnpersoneel. Het nam specifieke robotvormen onder de loep, van AGV's tot collaborative robots.
UPS test in de Verenigde Staten zelfrijdende auto's. De wagens brengen geen bestellingen naar de voordeur van consumenten, maar rijden pakketten naar van UPS-winkels naar sorteercentra.
De wereldwijde uitgaven aan robots en drones groeien dit jaar met 17,1 procent tot 128,7 miljard dollar. in China is de markt het grootst; daar wordt naar verwachting 46,9 miljard dollar besteed.
Walmart start een pilot met autonome bezorgwagens. De Amerikaanse retailer brengt in Houston, Texas bestellingen rond met wagens van autonoom voertuigbedrijf Nuro.
Schoenverkoper Lloyd zet robots aan het werk in zijn warehouse in het Duitse Sulingen. Lloyd heeft twee pickrobots van startup Magazino aangeschaft.
Het succes van een AGV wordt niet zozeer bepaald door het voertuig, maar door de complete oplossing daaromheen. Dat is de boodschap die blijft hangen na een bezoek aan het Scala AGV tijdens de Logistica. Op de vakbeurs stonden veel aanbieders van standaard AGV’s, maar een kleine aanpassing in ontwerp of aansturing kan net dat laatste beetje verschil maken.
Welke invloed hebben robotsystemen in magazijnen op de mens? Bij die vraag moeten bedrijven stilstaan voordat ze met robotisering aan de slag gaan, stelt Michiel Looze van TNO. Op Logistica vertelt hij hoe bedrijven de factor mens kunnen meenemen in hun robotiseringsslag.
System integrator Costo toont op Logistica een compleet good-to-man Eirasystem voor e-fulfilment. Het systeem omvat een werkende demo van Eirabots (autonome voertuigen), shuttle stellingen, pickstations en begeleidende software.