CB Logistics gaat het merendeel van de boeken in Amsterdam CO2-neutraal bezorgen. De logistiek dienstverlener brengt de boeken naar een pakketpunt van last mile-service Parcls, die vervolgens per E-bike naar klanten fietst.
De Belgische Unie voor Zelfstandig Ondernemers (Unizo) pleit voor een Europees verbod op gratis retourzendingen. De vereniging ziet het hoge aantal retouren als schadelijk voor het klimaat. Een verplichte bijdrage voor retourzendingen moet ontradend werken.
De Rotterdamse startup Keepr wil onnodige kosten, kilometers en handelingen in retouren tegengaan. Het idee: consumenten bewaren hun retourproduct tijdelijk thuis en sturen deze door naar de volgende koper.
Ondernemers die per ferry goederen naar het VK brengen of sturen, worden de komende weken mogelijk aangesproken door ‘Are You Brexit Proof’-teams van de Nederlandse Douane. Zij verstrekken zelfstandige ondernemers en chauffeurs informatie over hoe ze zich kunnen voorbereiden op de Brexit.
Nederlandse consumenten hebben vorig jaar voor 13,1 miljard euro aan producten online besteld. Het online omzetaandeel in de detailhandel bedraagt nu 9,6 procent, een stijging van 0,5 procentpunt ten opzichte van 2017.
De omzet van de transportsector is in 2018 met 5 procent gestegen. Vooral bedrijven in binnenvaart, opslag en koeriersdiensten droegen bij aan die groei. Alleen in zeevaart daalde de omzet.
De vervuilende bestelbus maakt plaats voor een schoner alternatief: de bezorgbakfiets. Spelers als bol.com en Coolblue bezorgen in grote steden steeds vaker op de fiets. De Fietsersbond vreest echter voor de verkeersveiligheid op fietspaden.
Duizenden nieuwe vrachtauto's en bestelbussen komen mogelijk stil te staan. Omdat de zogenoemde werkplaatskaarten voor de tachograaf niet op tijd geleverd worden, mogen veel nieuwe vrachtauto's medio juni de weg niet op.
DekaMarkt stapt af van het model waarbij de lokale winkel als fulfilmentcenter dient voor online bestellingen. De supermarktketen opent deze maand een distributiecentrum dat zich volledig toelegt op e-commerce.
Politieke partijen die deelnemen aan de Provinciale Statenverkiezingen hebben te weinig aandacht voor goederenvervoer over water en spoor en de ontwikkeling van bedrijventerreinen. Dat stelt het European Logistics Center (ELC) Limburg na een analyse van de verschillende verkiezingsprogramma’s.