Ondernemers Wim Beelen en Robert van der Wallen investeren 160 miljoen euro in de ontwikkeling van een logistiek centrum in de Amsterdamse haven. Vanuit de hal willen de ondernemers distributiestromen bundelen en de hoofdstad via de grachten bevoorraden.
Deutsche Post DHL bezorgt in Duitsland niet meer voor Amazon Fresh. De markt voor verse boodschappen zou niet hebben voldaan aan de verwachtingen die DHL ervan had.
Online supermarkt Picnic breidt uit in Duitsland. De volgende stad die Picnic aandoet bij onze oosterburen is Duisburg, het grootste bezorggebied tot nu toe.
UPS Ventures heeft een minderheidsinvestering gedaan in autonoom transportbedrijf TuSimple. De bedrijven gaan zelfrijdende vrachtwagens op de weg testen om te onderzoeken of de voertuigen de diensten van UPS kunnen verbeteren.
Zalando gaat in Frankrijk als logistiek dienstverlener aan de slag voor Adidas. Producten uit de webshop van Adidas worden uit het magazijn van Zalando gehaald en op dezelfde dag door de Duitse modeverkoper thuisbezorgd.
Onverkochte producten van Amazon worden voortaan via een liefdadigheidsprogramma geschonken aan het goede doel. Met het nieuwe programma reageert Amazon op de commotie die ontstond nadat bekend werd dat het op grote schaal producten vernietigde.
Het aanbod van elektrische bestelwagens en vrachtauto's neemt in rap tempo toe. Maar kunnen ondernemers die hun goederenvervoer elektrificeren hun werk wel goed doen als voertuigen regelmatig opgeladen moeten worden? Ja, stellen onderzoekers van de Topsector Logistiek. Er is al veel haalbaar op het gebied van elektrisch vervoer.
Bedrijven in transport en logistiek weten hun tarieven maar moeilijk te verhogen. Ondertussen blijven de kosten stijgen.
FedEx verzorgt in de Verenigde Staten ook geen wegtransport meer voor Amazon. Eerder stopte het luchtvrachtcontract dat FedEx met de e-commercegigant had al.
Kiwa, het bedrijf dat van de Nederlandse overheid als enige tachograafkaarten mag leveren, houdt de prijs van kaarten buitenproportioneel hoog. Dat stellen branchepartijen TLN, evofenedex en KNV. Ze eisen van minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat dat zij ingrijpt.