De transportsector wordt hard getroffen door de coronacrisis. Komend jaar vallen er 633 transportondernemingen om. Dat is maar liefst 1 procent van de gehele branche, blijkt uit een raming van bedrijfsdataspecialist Altares Dun & Bradstreet
Red je Pakketje verhuist naar een nieuwe hub binnen Utrecht. Een nieuwe locatie biedt meer ruimte voor bestelbussen - die hard nodig zijn nadat de pakketdienst met 120 procent groeide - en krijgt elektrische raadpalen.
Picnic rolt zijn bezorggebied uit naar Purmerend, Edam, Volendam en Monnickendam. Daar gaat de app only supermarkt de weg op met acht bezorgwagentjes en 25 bezorgers.
Albert Heijn gaat ook in België tot aan de voordeur leveren. Zo'n 85.000 Belgische huishoudens kunnen vanaf volgende week bij de supermarktketen bestellen.
Red je Pakketje gaat internationaal pakketten verzenden. Na vijf jaar groei in Nederland, vindt de pakketdienst het tijd voor de markt van internationale verzending. "Op de langere termijn zou dit wel eens onze grootste knaller kunnen worden", aldus CEO Sam Rohn.
UPS gaat standaard ook op zaterdag bezorgen. In Nederland, België, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Italië, Spanje, Duitsland en Polen gaat het zes dagen per week bezorgen. Dat is nodig vanwege de forse groei van e-commerce.
Honderden boeren zijn vandaag naar de Bilt vertrokken om te protesteren tegen het landbouwbeleid van minister Carola Schouten. Transport en Logistiek Nederland (TLN) vindt het kwalijk dat de boeren met hun protesten transportbedrijven treffen. "Dat is onaanvaardbaar", aldus voorzitter Elisabeth Post.
Winkelketen Blokker wil zijn distributie-activiteiten mogelijk uitbesteden aan logistiek dienstverlener SNEL Shared Logistics. De twee partijen zijn in vergaande onderhandelingen over de verkoop van de transporttak. De overname houdt in dat 38 medewerkers van Blokker overgaan naar SNEL.
Cooblue breidt uit naar Duitsland. In de omgeving van Düsseldorf kunnen klanten vanaf vandaag een bestelling bij de retailer plaatsen. Net als in Nederland neemt Coolblue zelf de bezorging op zich.
Na drie jaar onderhandeling heeft het Europees Parlement groen licht gegeven voor invoering van het Mobility Package. Dit betekent dat de transportsector de komende jaren te maken krijgt met nieuwe Europese regels voor rij- en rusttijden, cabotage en detachering. Zo mag de wekelijkse rusttijd niet meer in de cabine worden doorgebracht.