Niet eerder in de geschiedenis waren de uitdagingen in internationale handel zo groot. De Wereldhandelsorganisatie (WTO) verwacht dat de spanningen in het handelsverkeer dit jaar verder oplopen en dat het aantal handelsrestricties alleen nog maar toeneemt. Software kan helpen om de grootste problemen van bedrijven met internationale supply chains op te lossen.
Technologie zet de wereld van de logistiek manager volledig op zijn kop. De drie managers die zijn doorgedrongen tot de finale van Logistiek Manager van het Jaar weten die vernieuwde rol uitstekend op te pakken. Met nog een paar weken te gaan tot de grote finale op 28 maart, vertellen de kandidaten over hun prestaties en gooi naar de titel.
European Supply Chain Forum (ESCF) gaat samenwerken met evofenedex en Transport en Logistiek Nederland. Leden van de brancheverenigingen mogen deelnemen aan workshops en webinars van ESCF op het gebied van digitalisering, duurzaamheid, de rol van data en samenwerking.
Sales en operations staan in het merendeel van de bedrijven op gespannen voet met elkaar. Enerzijds komt dat door de mens, anderzijds door IT-systemen die geen afwijkende klantvragen kunnen opvolgen.
Het Havenbedrijf Rotterdam heeft een nieuw Internet of Things platform laten ontwikkelen. De eerste toepassing levert de haven actuele water- en weergegevens voor met name scheepverkeersplanning en -management.
Wie denkt aan een bedrijf met een bestaansgeschiedenis van 110 jaar, denkt wellicht niet direct aan innovatie. Maar juist logistiek dienstverlener Rotra zet volop in op trends als Business Intelligence en duurzaamheid. “Wij zijn misschien wel een van de meest innovatieve logistieke bedrijven van Nederland.”
Supply chain managers moeten verwachtingen van klanten beter begrijpen en hun strategie daarop afstemmen. Dat kan het beste door zowel klanten als leveranciers te segmenteren op basis van verschillende archetypes. Dat stelt John Gattorna op het Supply Chain Excellence Leadership Platform (SCELP).
Een overgrote meerderheid van het Britse Lagerhuis heeft tegen het brexit-akkoord gestemd. Daarmee blijven de verhoudingen tussen het Verenigd Koninkrijk en de Europese Unie voorlopig onzeker.
In het Britse parlement wordt op dinsdag gestemd over de brexit-deal. Omdat veel parlementariers het niet eens zijn met het conceptakkoord, is een afwijzing van de deal waarschijnlijk. Wat zijn dan de gevolgen voor het Nederlandse bedrijfsleven? En voor de sector transport en logistiek?
Ondanks de economische groei in 2018 lukte het een toenemend aantal logistieke bedrijven niet om het hoofd boven water te houden. Er gingen 183 bedrijven in de sector failliet, een stijging van 14,4 procent ten opzichte van 2017.