Pakketpunten dragen momenteel nog niet bij aan de reductie van CO2-uitstoot. Pas wanneer consumenten veel vaker voor deze optie kiezen, vermindert het aantal kilometers dat bezorgers af moeten leggen.
Handelsvereniging International Apparel Federation(IAF) wil de CO2-uitstoot in fashion terugbrengen. Met het initiatief CO2 Improve wil het spelers in de branche ondersteunen bij het vergroenen van de logistieke activiteiten.
Bol.com wil dit jaar zeven miljoen artikelen zonder kartonnen omdoos versturen. Dat zijn er twee keer zoveel als vorig jaar. Alleen wanneer het echt noodzakelijk is, pakt bol.com een artikel in.
Het dak van Axell Logistics in Etten-Leur is bedekt met drie voetbalvelden aan zonnepanelen. Met de 5.000 zonnepanelen voorziet de logistiek dienstverlener zichzelf en honderden huishoudens van duurzame energie.
Thuiswinkel.org schaart zich achter het standpunt van de ACM dat Nederland meer servicepunten en pakketkluizen nodig heeft. De branchevereniging noemt wel een aantal randvoorwaarden die nodig zijn om de bezorgpunten tot een succes te maken.
AS Watson, het moederbedrijf van Kruidvat, Trekpleister en ICI PARIS XL, is op zoek naar goede ideeën om zijn logistieke gebouwen, processen en het transport verder te verduurzamen. Zowel bedrijven als studenten en onderzoekers kunnen hun duurzame oplossingen insturen.
Meer dan 40 procent van de online shoppers is bereid extra te betalen voor thuisbezorging als daarmee wordt gekozen voor een duurzaam logistiek proces. Deze groep consumenten wil hier gemiddeld 7,60 euro extra voor betalen.
Pakketbedrijf GLS gaat in vier Nederlandse binnensteden uitstootvrij bezorgen. In Apeldoorn, Den Haag, Utrecht en Zwolle vervangt GLS dieselwagens voor elektrische voertuigen.
Onderzoeksinstituut TNO werkt samen met startup XYZ Dynamics aan emissievrije stadslogistiek. XYZ Dynamics ontwikkelt een elektrische aandrijflijn die te monteren is op Light Commercial Vehicles (LCV's), zoals bestelbusjes.
Het kabinet, het bedrijfsleven en de Europese Unie investeren gezamenlijk 87 miljoen euro in transportprojecten die beter zijn voor het klimaat. Het gaat om 43 projecten, voornamelijk gericht op laadinfrastructuur en machines en voertuigen die draaien op waterstof of batterijen.