De transportsector wordt hard geraakt door de coronacrisis. Wanneer herstel optreedt is nog onzeker, stelt onderzoeksbureau Panteia. In het best mogelijke scenario dalen de volumes met 5 tot 11 procent.
Werknemers in transport en logistiek verdienen fors minder sinds de coronacrisis. Ruim 33 procent is er in inkomen op achteruit gegaan, waarbij 9 procent een inkomensverlies heeft van meer dan 500 euro per maand.
Personeel van het distributiecentrum van Decathlon in de provincie Antwerpen heeft het werk neergelegd om te protesteren tegen een gebrek aan mondkapjes en beschermingsmiddelen. Het personeel zou bovendien te dicht op elkaar moeten werken.
Ten opzichte van een paar weken geleden verwacht een groeiend aantal bedrijven in transport en logistiek gebruik te gaan maken van nood- en hulpmaatregelen. Ook zal er vaker afscheid worden genomen van personeel.
Het tweede steunpakket van het kabinet schiet tekort voor de transportsector. Dat is de conclusie van Transport en Logistiek Nederland (TLN). Verschillende bedrijven die wel getroffen worden, vallen buiten de boot.
Amazon start zijn distributiecentra in Frankrijk weer geleidelijk op. Circa 30 procent van de medewerkers gaat er vandaag weer aan de slag.
TLN verwacht liquiditeitsproblemen bij transportondernemers. Vanwege lange betalingstermijnen in de sector krijgen ondernemers nu nog geld over werkzaamheden voor de crisis. Als die inkomstenstroom opdroogt, worden de financiële problemen pas echt zichtbaar.
Er wordt onvoldoende afstand gehouden in distributiecentra van supermarkten als Albert Heijn en Jumbo. Ondertussen blijft controle van de instanties uit; geen enkele instantie lijkt zich verantwoordelijk te voelen voor het handhaven van de coronamaatregelen in distributiecentra.
De zes distributiecentra van Amazon in Frankrijk zijn al bijna een maand gesloten. De internetgigant vreest een miljardenboete en durft de operationele activiteiten daarom nog niet op te starten.
Het kabinet moet in het tweede steunpakket voor bedrijven meer rekening houden met maatwerk. Sommige bedrijven komen momenteel niet in aanmerkingen voor de NOW-regeling, terwijl ze wel veel omzetverlies leiden.