De vaste redactie van LogistiekProfs vult de website dagelijks met actuele content op het gebied van logistiek, intern transport en goederenstroombeheersing in de Benelux. Hierbij kiezen we niet altijd voor het laatste nieuws, maar vooral voor content die bijdraagt aan de uitoefening van het vak logistiek. Hierdoor vinden wij het belangrijk om logistiek professionals over hun expertise aan het woord te laten. De artikelen van deze professionals worden op onze site getoond in de kennisbank. Bent u gespecialiseerd in een bepaald vakgebied en wilt u dat delen met andere vakgenoten? Of heeft u een bepaald standpunt over een onderwerp waar u anderen graag over vertelt? Laat het ons weten en wie weet schrijft u binnenkort mee voor LogistiekProfs! Wij nodigen u uit om op LogistiekProfs.nl een profiel aan te maken en zo met andere vakgenoten in gesprek te komen. U abonneert zich hiermee direct op de email-nieuwsbrief, die elke maand verschijnt. LogistiekProfs is tevens te volgen via de bekende social media kanalen. Heeft u tips of opmerkingen voor onze redactie? Dan kunt u mailen naar redactie@logistiekprofs.nl
Gemeenten lijken niet goed te weten hoe ze om moeten gaan met pick-up points. Dat staat in een rapport van het Bureau Stedelijke Planning en advocatenkantoor Lexence.
Veelbelovend nieuws voor bedrijven die inzetten op robots in de logistiek: de Amerikaanse start-up Fetch Robotics heeft in een investeringsronde 23 miljoen dollar opgehaald.
Amazon heeft uit de doeken gedaan dat het klanten al binnen 30 minuten met hun pakketje gaat verblijden. Hoe? Met de veelbesproken drone die de etailgigant aan het ontwikkelen is.
Coolblue groeit uit z’n jasje en heeft daarom een nieuw megamagazijn in Tilburg geopend. De etailer betrekt een magazijn van 22.000 vierkante meter, met twintig dockdeuren en een hoogte van 14 meter.
V&D gaat de bevoorrading van winkels niet meer in eigen beheer uitvoeren. De warenhuisketen besteedt zijn transportactiviteiten uit aan G. Snel Logistics. G. Snel uit Woerden zou het transport voor V&D efficienter kunnen verzorgen.
De Belgische online verkopen zitten zodanig in de lift, dat de logistiek niet meer onder controle is. Dat stelt de Belgische Handelsfederatie Comeos. Er zouden veel klachten binnenkomen over de levering van de pakjes.
In Calais worden strenge maatregelen genomen tegen de grote stroom vluchtelingen die via vrachtwagens de overtocht naar Groot-Brittannië proberen te maken. Zo ondergaat het parkeerterrein voor de Kanaaltunnel een grondige verbouwing en wordt er een weg van 18 kilometer aangelegd waarop vrachtwagens rondjes kunnen blijven rijden.
Vlaamse transportbedrijven worden waarschijnlijk gecompenseerd voor de kilometerheffing die zij betalen. Daar is minister Schultz van Haegen niet blij mee. “Ik heb mijn Vlaamse collega laten weten dat ik hierover in gesprek wil.”
Als het om leveren aan het buitenland gaat, zit een ongeluk in een klein hoekje. Bedrijven in de logistiek dienen daarom aandacht te besteden aan hun exportvergunningen. Dat stelt Richard Groenendijk, directeur van AEB Nederland.
EVO blijft met prijzen strooien. Eerst liet de verladersorganisatie al mee dat het een prijs voor de beste veiligheidsadviseur in het leven roept en nu komt er een prijs voor de beste logistieke samenwerking. Dat liet Machiel van der Kuijl, algemeen directeur bij EVO weten tijdens het EVO supply chain management-congres.