De vaste redactie van LogistiekProfs vult de website dagelijks met actuele content op het gebied van logistiek, intern transport en goederenstroombeheersing in de Benelux. Hierbij kiezen we niet altijd voor het laatste nieuws, maar vooral voor content die bijdraagt aan de uitoefening van het vak logistiek. Hierdoor vinden wij het belangrijk om logistiek professionals over hun expertise aan het woord te laten. De artikelen van deze professionals worden op onze site getoond in de kennisbank. Bent u gespecialiseerd in een bepaald vakgebied en wilt u dat delen met andere vakgenoten? Of heeft u een bepaald standpunt over een onderwerp waar u anderen graag over vertelt? Laat het ons weten en wie weet schrijft u binnenkort mee voor LogistiekProfs! Wij nodigen u uit om op LogistiekProfs.nl een profiel aan te maken en zo met andere vakgenoten in gesprek te komen. U abonneert zich hiermee direct op de email-nieuwsbrief, die elke maand verschijnt. LogistiekProfs is tevens te volgen via de bekende social media kanalen. Heeft u tips of opmerkingen voor onze redactie? Dan kunt u mailen naar redactie@logistiekprofs.nl
Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) wil meer duidelijkheid hebben over de toepassing van drones in de logistiek. VIL gaat... View Article
De markt voor logistiek dienstverleners is een van de snelst groeiende en meest competitieve markten ter wereld. Om concurrentie voor... View Article
Per 1 juli wordt het T-rijbewijs in Nederland ingevoerd. Voertuigen die niet harder kunnen dan 25 km per uur, mogen alleen bestuurd worden door iemand die in het bezit is van een T-rijbewijs. Het rijbewijs geldt ook voor heftrucks die op de openbare weg komen.
BLOM opleidingen wil er met een tevredenheidsonderzoek achter komen hoe chauffeurs van interne transportmiddelen hun werk beoordelen. “Veel zaken worden op managementniveau besproken, maar veel problemen spelen zich op de werkvloer af.”
Geldtransporteurs in Griekenland zien het als een ‘logistieke nachtmerrie’ om alle banken van voldoende cash te voorzien. De transportbedrijven zouden overuren draaien om de pinnende Grieken bij te houden.
Samsung wil een truck op de markt brengen waar automobilisten ‘doorheen kunnen kijken’. Het bedrijf ontwikkelde een truck met een camera aan de voorkant. Aan de achterkant van de truck worden de opgenomen beelden op vier beeldschermen getoond. Zo kunnen automobilisten die achter de Safety Truck rijden precies zien wat er voor de truck gebeurt.
Ook bol.com gaat online shoppers nog op dezelfde dag van hun pakketje voorzien. De webshop stapt samen met Albert Heijn in same dame delivery. Bestellingen die voor twaalf uur ’s middags op bol.com worden geplaatst, kunnen uiterlijk om vijf uur worden opgehaald bij een van de tweehonderd participerende AH-filialen.
Nu e-commerce gemeengoed is geworden, worden webwinkels en logistiek dienstverleners gedwongen om beleid te voeren op retourzendingen. Het retourbeleid blijkt een belangrijke pijler voor consumenten te zijn, voor zij besloten tot aankoop over te gaan.
Nederlandse wegvervoerders gaan jaarlijks een tolbedrag van 50 miljoen euro aan onze zuiderburen betalen. Dat is de berekening van EVO op basis van het aantal kilometers dat vrachtwagens vorig jaar op Belgisch grondgebied reden.
Gisteren is de ramadan van start gegaan. Logistiek medewerkers die hieraan meedoen, mogen een maand lang niet eten, drinken en roken tussen zonsopkomst en zonsondergang. Belangrijk is dat u als werkgever rekening houdt met medewerkers die aan de ramadan doen. Niet alleen voor hun welzijn, maar ook voor de veiligheid op de werkvloer.