De vaste redactie van LogistiekProfs vult de website dagelijks met actuele content op het gebied van logistiek, intern transport en goederenstroombeheersing in de Benelux. Hierbij kiezen we niet altijd voor het laatste nieuws, maar vooral voor content die bijdraagt aan de uitoefening van het vak logistiek. Hierdoor vinden wij het belangrijk om logistiek professionals over hun expertise aan het woord te laten. De artikelen van deze professionals worden op onze site getoond in de kennisbank. Bent u gespecialiseerd in een bepaald vakgebied en wilt u dat delen met andere vakgenoten? Of heeft u een bepaald standpunt over een onderwerp waar u anderen graag over vertelt? Laat het ons weten en wie weet schrijft u binnenkort mee voor LogistiekProfs! Wij nodigen u uit om op LogistiekProfs.nl een profiel aan te maken en zo met andere vakgenoten in gesprek te komen. U abonneert zich hiermee direct op de email-nieuwsbrief, die elke maand verschijnt. LogistiekProfs is tevens te volgen via de bekende social media kanalen. Heeft u tips of opmerkingen voor onze redactie? Dan kunt u mailen naar redactie@logistiekprofs.nl
Modeketen Primark is gestart met de bouw van een distributiecentrum dat maar liefst negen hectare beslaat. Daarmee is het dc een van de grootste in Europa. Het mega-distributiecentrum wordt gebouwd bij Roosendaal en gaat vanaf 2016 de filialen in de Benelux en Noord-Frankrijk bevoorraden.
Nederlandse consumenten verwachten dat hun pakketje binnen korte tijd per drone wordt bezorgd. Volgens onderzoek van de online gemeenschap Drones.nl gelooft zo'n tachtig procent van de Nederlanders in een grote toekomst voor de drone.
Het gaat goed in de wereld van e-commerce. Vooral in New York bestellen consumenten hun producten graag online, zo hebben portiers vernomen. Het aantal pakketjes dat in de centrale hal van gebouwen in New York wordt bezorgd, loopt de spuigaten uit.
Inther, Neopost en RAVAS zijn nog in de race voor de Logistica Award. Zij kunnen tijdens Logistica op 10 november worden verkozen... View Article
Pakketbezorgers moeten veel tillen en dat kan gevolgen hebben voor hun rug. Maar verlichting lijkt nabij: in Japan hebben ontwerpers namelijk... View Article
Nederlanders die zich willen laten bijscholen op de heftruck, moeten daarbij niet voor een snelle, goedkope heftruckopleiding kiezen. Daarvoor waarschuwt EVO.... View Article
Het gaat goed in de transportsector. In het tweede kwartaal van 2015 is niet alleen de omzet bij transportbedrijven gestegen; ook de winst nam behoorlijk toe. Die positieve cijfers resulteren in een groeiend aantal vacatures. Het aantal vacatures is sinds 2008 niet meer zo hoog geweest.
Door de populariteit van initiatieven als Uber lijkt het niet meer lang te duren tot in Nederland bezorgdiensten opstaan waarbij particulieren zich kunnen aanmelden voor het bezorgen van een pakketje. Een prima beweging, zo lijkt. Maar er is één bezwaar: consumenten zien niet graag een bezorger zonder uniform.
Er zijn in 2014 zeker 77 mensen omgekomen tijdens het uitvoeren van hun werk. Dat aantal zou kunnen verminderen als magazijnmanagers een sterke focus hebben op veiligheid. Deze focus is zelfs belangrijk dan het aantal genomen fysieke maatregelen. Dat stelt verladersorganisatie EVO op haar website.
Vrachtwagens die achter elkaar rijden en zo een treintje vormen, leveren aardig wat veiligheidsproblemen op. Dat constateert de ANWB. De organisatie vroeg leden naar oplossingen voor de colonnevorming. Daaruit kwam naar voren dat weggebruikers vinden dat er strenger gecontroleerd mag worden op het afstand houden. TLN vindt juist dat het inhaalverbod aangepast moet worden.