De vaste redactie van LogistiekProfs vult de website dagelijks met actuele content op het gebied van logistiek, intern transport en goederenstroombeheersing in de Benelux. Hierbij kiezen we niet altijd voor het laatste nieuws, maar vooral voor content die bijdraagt aan de uitoefening van het vak logistiek. Hierdoor vinden wij het belangrijk om logistiek professionals over hun expertise aan het woord te laten. De artikelen van deze professionals worden op onze site getoond in de kennisbank. Bent u gespecialiseerd in een bepaald vakgebied en wilt u dat delen met andere vakgenoten? Of heeft u een bepaald standpunt over een onderwerp waar u anderen graag over vertelt? Laat het ons weten en wie weet schrijft u binnenkort mee voor LogistiekProfs! Wij nodigen u uit om op LogistiekProfs.nl een profiel aan te maken en zo met andere vakgenoten in gesprek te komen. U abonneert zich hiermee direct op de email-nieuwsbrief, die elke maand verschijnt. LogistiekProfs is tevens te volgen via de bekende social media kanalen. Heeft u tips of opmerkingen voor onze redactie? Dan kunt u mailen naar redactie@logistiekprofs.nl
Het aantal webwinkels is de laatste jaren aanzienlijk gegroeid. Toch hebben bedrijven veel moeite met het behouden van het tempo. Door de grote concurrentie en de lage conversie van veel websites blijft groei voor veel webwinkeliers achter.
Logistiekelingen kunnen tegenwoordig aanspraak maken op een extra subsidie van 100 tot 200 euro om zichzelf te trainen op het... View Article
Niet alle consumenten hadden tijdens de feestdagen in december op tijd hun pakketje binnen. Rond Sinterklaas en Kerstmis werden er zo’n 460.000 pakjes te laat bezorgd, blijkt uit onderzoek van Q&A Research.
Logistiek dienstverlener Docdata is niet van plan de voorraden aan het failliete V&D te retourneren. V&D staat nog voor 1,5 miljoen euro bij Docdata in het krijgt. De dienstverlener uit Waalwijk verwacht niet dat dat bedrag betaald wordt, waardoor het heeft besloten om de goederen niet terug te geven, zegt RTL Z.
Audi werkt in zijn Duitse fabriken met robotwagentjes die goederen naar magazijnmedewerkers brengen. De fabrikant hoopt zo op efficiëntere interne logistiek. Bovendien hoeven magazijnmedewerkers minder kilometers af te leggen.
De Belgische supermarktketen Delhaize legt een aardig bedrag neer voor een nieuw distributiecentrum in het Belgische Ninove. In totaal wordt 143 miljoen euro betaald voor het nieuwe distributiecentrum. Uitbreiding van de logistieke activiteiten moet verdere uitbreiding van de winkels en innovatie mogelijk maken.
De concurrentiepositie voor havens in Midden-Europa wordt verder onder druk gezet door Chinese investeringen in havens in Zuid-Europa. Topman Eddy Bruyninckx van de Antwerpse haven pleit daarom voor een betere samenwerking tussen Antwerpen en Rotterdam.
Toyota heeft in boekjaar 2014/2015 de meeste heftrucks verkocht. De heftruckleverancier werd op de voet gevolgd door Kion en Jungheinrich. Daarmee is de top 3 precies hetzelfde als het jaar ervoor, toen Toyota koploper was met een omzet van 7,7 miljard dollar.
Hoewel e-commerce natuurlijk al veel langer bestaat dan 2015, was dit het jaar dat online shoppen groter werd dan ooit. Dit in tegenstelling tot de fysieke retail, die steeds meer moeite had tegenstand te bieden.
Spanje heeft besloten om over te gaan op het toestaan van langere en zwaardere voertuigen. Die beslissing is gepubliceerd in het Spaanse Koninklijk Besluit en houdt in dat de combinaties, die kortweg lzv’s worden genoemd, spoedig de Spaanse wegen mogen betreden.