De vaste redactie van LogistiekProfs vult de website dagelijks met actuele content op het gebied van logistiek, intern transport en goederenstroombeheersing in de Benelux. Hierbij kiezen we niet altijd voor het laatste nieuws, maar vooral voor content die bijdraagt aan de uitoefening van het vak logistiek. Hierdoor vinden wij het belangrijk om logistiek professionals over hun expertise aan het woord te laten. De artikelen van deze professionals worden op onze site getoond in de kennisbank. Bent u gespecialiseerd in een bepaald vakgebied en wilt u dat delen met andere vakgenoten? Of heeft u een bepaald standpunt over een onderwerp waar u anderen graag over vertelt? Laat het ons weten en wie weet schrijft u binnenkort mee voor LogistiekProfs! Wij nodigen u uit om op LogistiekProfs.nl een profiel aan te maken en zo met andere vakgenoten in gesprek te komen. U abonneert zich hiermee direct op de email-nieuwsbrief, die elke maand verschijnt. LogistiekProfs is tevens te volgen via de bekende social media kanalen. Heeft u tips of opmerkingen voor onze redactie? Dan kunt u mailen naar redactie@logistiekprofs.nl
De Benelux blijft een goede locatie voor logistieke bedrijven. Uit onderzoek blijkt dat Venlo, net als in 2013, koploper is. Gevolgd door Rotterdam en Antwerpen-Brussel.
Menig high tech bedrijf experimenteert met het vervoeren van pakketten per drone. Een probleem is echter de korte batterijduur. Om de drones langer in de lucht te houden heeft de firma Intelligent Energy een brandstofcel ontwikkeld die de vliegtijd verlengt.
De zaken van Picnic gaan goed. Zo goed dat de omzet van het bedrijf nu al vijf keer hoger is dan dat de oprichters Michiel Muller, Joris Beckers, Frederik Nieuwenhuys en Bas Verheijen van te voren hadden verwacht.
Na 129 jaar is het doek definitief gevallen voor V&D. Omdat de curatoren een doorstart niet konden afronden, houdt de winkel op te bestaan met als gevolg dat 8000 medewerkers hun baan verliezen.
Om geldverspilling en milieuvervuiling door lege vrachtwagens te voorkomen, creëerde Value Engineers uit Den Bosch een app om inzichtelijk te maken in welke vrachtwagen nog plek is voor bepaalde goederen, meldt De Telegraaf.
In de Duitse stad Hannover wordt dit jaar een magazijn gebouwd waar lithium-ionbatterijen worden opgeslagen. Deze batterijen worden door verkooporganisaties van elektrische aangedreven auto’s bewaard als voorraad.
Consumenten laten hun pakketje liever thuis bezorgen dan dat ze deze afhalen bij een ophaalpunt. In een enquête laat een grote meerderheid van de Europese online shoppers weten weinig interesse te hebben in ‘click&collect’. Bij dat concept bestelt de consument online om de bestelling uiteindelijk ergens anders op te halen.
Automatisering komt steeds vaker voor in de logistieke sector en kan een gevaar vormen voor het aantal arbeidsplekken bij bedrijven. Toch is een arbeidsloze samenleving in Nederland nog ver weg blijkt uit onderzoek van de Wetenschappelijke Raad voor het Regeringsbeleid (WRR). Zij deden onderzoek naar de invloed van robotisering op de werkvloer en de gevolgen voor de werkgelegenheid.
Om te voorkomen dat houtpallets kapot gaan tijdens transport en dat alle onderdelen aanwezig zijn, is controle zeer belangrijk. Voor een uitvoerige check heeft Palletpooling- en productiebedrijf Pooling Partners een hypergevoelige camera ontwikkeld die de pallets controleert.
Dat een goede planning belangrijk is heeft Belgische goederenvervoerder NMBS Logistics persoonlijk ondervonden. Sinds de ritvoorbereidingen die door machinisten worden gedaan zijn verbeterd, heeft de vervoerder naar eigen zeggen het energieverbruik met maar liefst 25 procent gereduceerd.