De vaste redactie van LogistiekProfs vult de website dagelijks met actuele content op het gebied van logistiek, intern transport en goederenstroombeheersing in de Benelux. Hierbij kiezen we niet altijd voor het laatste nieuws, maar vooral voor content die bijdraagt aan de uitoefening van het vak logistiek. Hierdoor vinden wij het belangrijk om logistiek professionals over hun expertise aan het woord te laten. De artikelen van deze professionals worden op onze site getoond in de kennisbank. Bent u gespecialiseerd in een bepaald vakgebied en wilt u dat delen met andere vakgenoten? Of heeft u een bepaald standpunt over een onderwerp waar u anderen graag over vertelt? Laat het ons weten en wie weet schrijft u binnenkort mee voor LogistiekProfs! Wij nodigen u uit om op LogistiekProfs.nl een profiel aan te maken en zo met andere vakgenoten in gesprek te komen. U abonneert zich hiermee direct op de email-nieuwsbrief, die elke maand verschijnt. LogistiekProfs is tevens te volgen via de bekende social media kanalen. Heeft u tips of opmerkingen voor onze redactie? Dan kunt u mailen naar redactie@logistiekprofs.nl
Honeywell neemt Intelligrated, magazijn automatiseerder uit de Verenigde Staten, over voor een bedrag van 1,5 miljard dollar (1,35 miljard euro). De... View Article
Kamerlid Ton Elias wil een betere aanpak op het gebied van overbodige regeldruk in de luchtvaart. Dat heeft de VVD’er duidelijk gemaakt in het debat met de staatssecretaris van Infrastructuur.
De bouwwerkzaamheden van het nieuwe Service Center van DHL Express in Den Hoorn zijn gestart. Het gebouw, dat maar liefst twaalf miljoen euro kost, moet de groei van DHL Express in Nederland ondersteunen.
Zweden heeft de eerste elektrische weg van de wereld in gebruik genomen. Vrachtwagens rijden op de speciale weg op elektriciteit zonder dat er gebruik wordt gemaakt van fossiele brandstoffen. Dit doen de trucks door middel van een soort trolley systeem.
Buitenlandse vrachtwagenchauffeurs die in Frankrijk werken moeten sinds vrijdag kunnen aantonen dat zij het wettelijk minimumloon betaald krijgen. Dat betekent onnodige administratieve rompslomp voor Nederlandse transportbedrijven, zo meent TLN. De brancheorganisatie vindt dat de sector hierdoor op forse kosten wordt gejaagd.
FedEx ziet het groeiende eigen bezorgnetwerk van Amazon niet als een bedreiging. Sterker nog, de Amerikaanse vervoerder denkt dat Amazon nog lang een grote afnemer van FedEx blijft.
Logistiek dienstverlener CB gaat vanaf oktober de distributie van Boekencentrum Uitgevers verzorgen. Boekencentrum maakt nu nog gebruik van een eigen magazijn, maar gelooft vooral op het gebied van 24-uurslevering en e-commerce logistiek baat te hebben bij een logistiek specialist.
Tilburg kan niet voldoen aan de vraag naar grote kavels voor distributiecentra. Logistieke bedrijven zouden vaak bij de gemeente aankloppen voor kavels van 5 hectare en meer. Die ruimte is er alleen niet meer, zo schrijft het Brabants Dagblad op basis van informatie van het college van B en W.
Slechts 35 procent van de Nederlandse transportbedrijven heeft alle chauffeurs op het gebied van code 95 geschoold. Dat blijkt uit een rondgang van EVO onder 750 organisaties.
Nederland staat niet meer in de top drie van beste logistieke landen. Ons land scoort in de Logistics Perfomance Index, waarbij 160 landen worden beoordeeld, net lager dan koplopers Duitsland, Luxemburg en Zweden.