De vaste redactie van LogistiekProfs vult de website dagelijks met actuele content op het gebied van logistiek, intern transport en goederenstroombeheersing in de Benelux. Hierbij kiezen we niet altijd voor het laatste nieuws, maar vooral voor content die bijdraagt aan de uitoefening van het vak logistiek. Hierdoor vinden wij het belangrijk om logistiek professionals over hun expertise aan het woord te laten. De artikelen van deze professionals worden op onze site getoond in de kennisbank. Bent u gespecialiseerd in een bepaald vakgebied en wilt u dat delen met andere vakgenoten? Of heeft u een bepaald standpunt over een onderwerp waar u anderen graag over vertelt? Laat het ons weten en wie weet schrijft u binnenkort mee voor LogistiekProfs! Wij nodigen u uit om op LogistiekProfs.nl een profiel aan te maken en zo met andere vakgenoten in gesprek te komen. U abonneert zich hiermee direct op de email-nieuwsbrief, die elke maand verschijnt. LogistiekProfs is tevens te volgen via de bekende social media kanalen. Heeft u tips of opmerkingen voor onze redactie? Dan kunt u mailen naar redactie@logistiekprofs.nl
De Nederlandse overheid gaat samen met de Belgische autoriteiten fraude met tellerstanden van voertuigen aanpakken. Het terugdraaien van tellerstanden zou op grote schaal voorkomen. Beide landen gaan nu onderling gegevens uitwisselen om de fraude aan het licht te brengen.
Hyperloop One wil binnen vijf jaar in Dubai een Hyperloop bouwen waarmee ladingen tussen schepen en containerdepots snel vervoerd kunnen worden. Het bedrijf doet daarvoor mee aan het Dubai Future Accelerators Programme.
Het Belgische bpost heeft een belang genomen in bezorgnetwerk De Buren. Het Nederlandse bedrijf verwacht dat de populariteit van afhaalkluizen flink zal groeien en streeft daarom naar twintig keer zoveel afhaalpunten.
Een grote meerderheid van de consument verwacht dat onbemande vliegtuigjes binnen vijf jaar pakketten gaan bezorgen. Daar zijn niet alle consumenten enthousiast over, zo blijkt uit onderzoek van de United States Postal Service Office.
FedEx Express investeert 200 miljoen euro in de uitbreiding van haar logistieke hub op luchthaven Charles de Gaulle bij Parijs. Met de investering wil FedEx Express onder meer de sorteercapaciteit met 40 procent verhogen.
Om de topdrukte aan het einde van het jaar op te vangen, huurt Nedcargo een extra distributiecentrum in Nieuwegein. Door de vele voorraden van klanten zijn de opslagniveau’s op de locaties van Nedcargo erg hoog, waardoor extra opslag nodig is
Online warenhuis Wehkamp verwacht dat het al binnen drie jaar uit zijn nieuwe distributiecentrum in Zwolle is gegroeid. De etailer overweegt om tegen die tijd een logistiek centrum in België te openen.
De tijd dat logistiek als kostenpost onder Marketing & Sales bungelt, zou nu echt voorbij moeten zijn. Dat stelt Robert van Ree, Senior Logistics Consultant bij St. Onge Company. Succesvolle bedrijven beschouwen hun logistiek als kritische succesfactor en hebben deze daarom volledig geïntegreerd in de bedrijfsvoering.
Logistieke locaties in Nederland doen het een stuk beter dan die in Duitsland, Polen en België. De locaties in ons land zijn vaak wat duurder, maar bedrijven krijgen er ook meer voor terug. Dat blijkt uit onderzoek van Buck Consultants in opdracht van Nederland Distributieland.
Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) investeert 600 miljoen euro in infrastructuur. 400 miljoen euro gaat naar een betere bereikbaarheid van de regio’s Amsterdam en Rotterdam/Den Haag. De overige 200 miljoen euro is bedoeld om de doorstroming van het verkeer tussen de haven in Rotterdam en Oost-Nederland en Duitsland te verbeteren.