De vaste redactie van LogistiekProfs vult de website dagelijks met actuele content op het gebied van logistiek, intern transport en goederenstroombeheersing in de Benelux. Hierbij kiezen we niet altijd voor het laatste nieuws, maar vooral voor content die bijdraagt aan de uitoefening van het vak logistiek. Hierdoor vinden wij het belangrijk om logistiek professionals over hun expertise aan het woord te laten. De artikelen van deze professionals worden op onze site getoond in de kennisbank. Bent u gespecialiseerd in een bepaald vakgebied en wilt u dat delen met andere vakgenoten? Of heeft u een bepaald standpunt over een onderwerp waar u anderen graag over vertelt? Laat het ons weten en wie weet schrijft u binnenkort mee voor LogistiekProfs! Wij nodigen u uit om op LogistiekProfs.nl een profiel aan te maken en zo met andere vakgenoten in gesprek te komen. U abonneert zich hiermee direct op de email-nieuwsbrief, die elke maand verschijnt. LogistiekProfs is tevens te volgen via de bekende social media kanalen. Heeft u tips of opmerkingen voor onze redactie? Dan kunt u mailen naar redactie@logistiekprofs.nl
Ondanks dat het Verenigd Koninkrijk de Europese Unie officieel nog niet heeft verlaten, zijn de gevolgen al goed merkbaar. Volgens onderzoek van de ondernemersvereniging Evofenedex heeft een kwart van de bedrijven al last van de gevolgen van de Brexit.
De Amerikaanse staat Virginia is de eerste in het land waar bezorgrobots onbemand mogen rijden. Kleine robots mogen volgens de wet vanaf 1 juli op openbare stoepen rijden om pakketten te bezorgen.
Nederland mag dan een grote speler zijn in e-commerce, onze zuiderburen kunnen er ook wat van. Toch staat België niet... View Article
Amazon zet groots in op het gebruik van zonnepanelen op distributiecentra. 15 distributiecentra in de VS worden dit jaar nog voorzien van zonnepanelen, tot 2021 komen daar nog eens 50 distributiecentra met zonnepanelen op het dak bij.
Welke invloed hebben technologische ontwikkelingen op de efficiëntie in magazijnen? Op die vraag moet onderzoek van TLN, de Erasmus Universiteit Rotterdam en evofenedex antwoord geven. De partijen zijn op zoek naar magazijnlocaties die inzicht willen geven in de operationele veranderingen die de afgelopen 5 jaren zijn doorgevoerd.
Zelfrijdende vrachtwagens gaan het beroep van vrachtwagenchauffeurs drastisch doen veranderen. Het takenpakket van een vrachtwagenchauffeur zal meer gaan lijken op dat van administratief medewerker, met kenmerken van een accountmanager. Dat blijkt uit het onderzoeksproject Value Added Trucking van het Vlaams Instituut voor Logistiek (VIL).
DHL wil stadsdistributie schoner maken met een nieuwe vervoerscombinatie. Gisteren lanceerde de vervoerder in Utrecht de Cybicycle, een combinatie van een slimme trailer en een containerfiets. De fiets stelt DHL in staat om grotere pakketten milieuvriendelijk naar binnensteden te vervoeren.
De Topsector Logistiek heeft gisteren de Monitor Logistiek en Goederenvervoer gepresenteerd. Deze interactieve monitor geeft logistiekelingen inzicht in de meest recente informatie over de logistiek. “Een soort jaarlijkse schatkamer aan gegevens over de Nederlandse logistieke sector”, aldus de Topsector Logistiek.
De Nederlandse binnenvaart blijft de komende jaren nog groeien, maar minder hard dan voorheen. Dat blijkt uit een middellange termijn prognose door onderzoeksbureau Panteia. Voor 2017 verwacht Panteia nog een groei van 2,5 procent. De jaren erna zakt die groei naar 1,1 procent per jaar. Dat komt vooral door een verminderde afname in de kolenvolumes.
Er dreigt een tekort aan geschikt personeel in distributiecentra te onstaan. Vooral in het zuiden van Nederland staan bedrijven in de rij voor werknemers. Dat stelt Bram Verhoeven, directeur van vastgoedbedrijf Prologis, in de Telegraaf.