Hebben we in de toekomst een draagbare laadpaal in de achterbak van onze elektrische auto liggen? Het zou zomaar kunnen. Technologische ontwikkelingen in ruimteonderzoek kunnen namelijk zomaar leiden tot de ontwikkeling van draagbare laadpalen.
Elektrisch rijden zit in de lift; steeds meer mensen maken de overstap naar milieuvriendelijker vervoer. Belangenorganisaties vrezen echter dat er door deze groei een tekort aan laadpalen zal ontstaan in Amsterdam.
Veranderingen in de bijtelling voor auto’s zorgt volgend jaar voor een verdubbeling van de verkoop van elektrische auto’s. Dat voorspelt informatiebureau Aumarcon.
De gemeente Eindhoven gaat het makkelijker maken voor marktpartijen en particulieren om een laadpaal voor elektrische auto’s in de openbare ruimte te plaatsen. De gemeente heeft een nieuwe set regels opgesteld die hieraan bijdragen. Op deze manier wil de gemeente duurzaam autoverkeer bevorderen.
De Nederlandse industrie kan ongeveer 20 procent besparen op energiekosten. Hoe? Door gebruik te maken van energiezuinige elektrische aandrijfsystemen. Dit blijkt uit projecten in het kader van een Green Deal met het ministerie van Economische Zaken. Industriële bedrijven maken hier vooralsnog echter weinig tot geen gebruik van, aldus Uneto-VNI op haar website.
Omdat de Europese Commissie wederom onderzoek gaat doen naar zonnepanelen in China, blijven de huidige importbeperkingen nog zeker een jaar van kracht. Dit meldt EU Prosun, belangenorganisatie van Europese fabrikanten.
Elektrisch rijden wordt steeds populairder. Dit reflecteert zich in de werkgelegenheid op dit gebied. Vorig jaar nam dit met een kwart toe, gelijk aan 3.200 banen. Bedrijven in de elektrisch vervoersector waren in 2014 goed voor 820 miljoen euro aan productie en 260 miljoen euro toegevoegde waarde aan de Nederlandse economie. Dit maakte minister Kamp bekend.
Consumenten gaan volgend jaar iets minder betalen voor het transport van gas en elektra, meldt NOS. Hoeveel precies? Dat verschilt per netbeheerder.
De gemeente Utrecht en vijftien omringende gemeenten gaan in de aankomende jaren duizend speciale laadpalen installeren. Aan de hand van deze laadpalen kunnen elektrische auto’s ook stroom leveren aan de huishoudens die de laadpaal omringen.
Zeven Nederlandse bedrijven hebben zich verenigd onder de noemer Universal Smart Energy Framework-alliantie (Usef) en gaan zich gezamenlijk richten op het ontwikkelen van nieuwe standaarden op het gebied van smart grids. De samenwerking bestaat uit ABB, Alliander, DNV GL, Essent, IBM, ICT en Stedin.