De belasting op de elektriciteit van laadpalen, die aangesloten zijn op het vaste net, wordt vanaf 2017 gehalveerd. Dit liet staatssecretaris Eric Wiebes (Financiën) afgelopen vrijdag weten aan de Tweede Kamer.
Voor iedereen die betrokken is bij onze branche is het een belangrijke vraag: hoe gaat de energievoorziening zich in de komende decennia ontwikkelen? De rol van aardgas is op de langere termijn uitgespeeld maar staat politiek in Den Haag nu al onder druk. En niet alleen door de gebeurtenissen in Groningen, milieu-aspecten spelen in de overwegingen een steeds zwaardere rol.
Bloomberg New Energy Finance stelt in een recent verschenen rapport dat de populariteit van elektrische auto’s in de jaren ’20 heel snel zal groeien. Veel sneller dan overheden en oliemaatschappijen momenteel inschatten. Dit heeft alles te maken met de prijs van accu’s, die naar verwachting flink zal dalen.
Als Nederland de doelstellingen in het Energieakkoord wil behalen, heeft het nog een flinke weg te gaan. Zo zijn er bijvoorbeeld 53.000 extra laadpalen voor elektrische auto’s nodig. Dit stelde Bert Klerk, Formule E-Team, vorige week tegenover BNR Nieuwsradio.
Google is al enige tijd bezig met zelfrijdende auto’s. Maar wat is het nut ervan als je nog steeds je auto uit moet om hem op te laden? Dat moet Google ook gedacht hebben. Uit documenten die ingediend zijn bij de U.S. Federal Communications Commission (FCC) blijkt dat Google momenteel systemen test waarmee elektrische, zelfrijdende auto’s draadloos opgeladen kunnen worden.
TenneT en The New Motion zetten dit jaar duizenden elektrische auto’s in om fluctuaties in het elektriciteitsnet op te vangen. Want elektrische auto’s zijn naast een vervoermiddel ook een opslagmiddel voor elektriciteit. TenneT heeft hiermee een wereldprimeur; elektrische auto’s zijn nog niet eerder op deze schaal en op deze manier ingezet.
Het heeft even geduurd, maar de vrieskou is nu toch echt in Nederland neergestreken. Dit kan negatieve gevolgen hebben voor de actieradius van elektrische auto’s, laat Bovag tegenover NOS weten. De afstand die elektrische auto kunnen afleggen, kan bij vorst zelfs met 50 procent afnemen.
De Duitse overheid wil dat er in 2020 1 miljoen elektrische auto’s over de Duitse wegen rijden. Om dit te behalen, moet er echter nog een hoop gebeuren. Sigmar Gabriel, minister van Economie, stelt daarom voor om 2 miljard euro in te zetten, om de verkoop van elektrische auto’s te stimuleren.
Fastned, het bedrijf dat een Europees netwerk van laadstations voor elektrische auto’s realiseert, zit enorm in de lift. In het laatste kwartaal van 2015 nam de omzet met ruim 340 procent toe ten opzichte van het laatste kwartaal van 2014. Ook de afzet (kWh) steeg flink, met 374 procent.
Belangenorganisaties maakten onlangs kenbaar te vrezen voor een tekort aan laadpalen in Amsterdam. De gemeente Amsterdam onderneemt actie en heeft Nuon en Heijmans ingeschakeld om het aantal laadpalen in de hoofdstad flink uit te breiden.