Je elektrische of hybride auto opladen terwijl je aan het rijden bent. Nieuwe technologieën maken dit mogelijk en Groot-Brittannië heeft de primeur. Het Britse ministerie van Transport start dit jaar nog met het testen van de technologie.
Netbeheerder Enexis is een proef gestart waarbij eigenaren van een elektrische auto bij een oplaadpaal kunnen kiezen tussen dynamische tarieven van meerdere energieleveranciers. Het doel? Elektrisch opladen van auto’s goedkoper maken.
Met de opkomst van de elektrische auto worden ook elektrische laadpalen een vertrouwde aanblik in onze omgeving. Zowel bij huizen als op meer openbare locaties treft u ze steeds vaker aan. Elektrotechniek365 verdiept zich in het onderwerp.
Wetenschappers aan de universiteit van Wisconsin-Madison hebben een Nano-generator ontwikkeld die energie opwekt door middel van autobanden. De wrijving tussen de autoband en het wegdek maakt deze unieke vorm van energieopwekking mogelijk.
Geluidsoverlast verminderen en meer energie opwekken. Het kan met Solar Noise Barriers (Sonob): geluidsschermen langs snelwegen, uitgerust met Luminescent Solar Concentrators (LSC’s). Dit zijn gekleurde, doorzichtige zonnepanelen die het zonlicht opvangen en geleiden naar de zijkant van het paneel. Vorige week werd in ’s Hertogenbosch het startsein gegeven voor een praktijktest met deze geluidsschermen.
Het lijkt haast alsof de hele wereld om ons heen langzaam ‘slim’ wordt. Er zijn inmiddels slimme thermostaten, batterijen, meters, woningen én wegen. Zo is er sinds kort een Smart Highway: een slimme snelweg. Naast enthousiasme klinkt er ook wat terughoudendheid, want is deze weg vol straling wel zo veilig?
Een wereldprimeur voor Nederland. Vorige week nam de gemeente Utrecht de eerste zogenaamde ‘Vehicle-to-grid-laadpaal’ in gebruik. Deze laadpaal voorziet niet alleen elektrische auto’s van stroom, maar slaat ook opgewekte zonne-energie op.
Solar Impulse 2 begon vorige week aan haar reis rond de wereld. Het belooft een memorabele vlucht te worden, aangezien het vliegtuig geen druppel kerosine gebruikt, maar volledig op zonne-energie vliegt. Hoe is dit zonnevliegtuig precies opgebouwd?
Iedereen die met de auto van de zaak rijdt, heeft er wel ervaring mee: kilometerregistratie. Voor de sporadische ritjes is het declaratieformulier met gereden kilometers en plaats voldoende. Wordt er echter met een leaseauto gereden; dan is een sluitende rittenregistratie een vereiste voor de belastingdienst. Hieronder een overzicht van inbouw, tussenoplossingen en apps voor het goed registreren van de gevreten kilometers.
Elektrisch rijden is het helemaal anno 2015. Op fietspaden scheuren de elektrische fietsen je voorbij en ook op de snelweg zoeven steeds meer elektrische auto's langs. De technologie staat echter nog lang niet stil. In dit artikel twee ontwerpen die u vast nog niet kende.